Völkl Racetiger SL 22/23

Völkl Racetiger SL 22/23Saison: 22 23 Geschlecht: Unisex Bindungssystem: Marker rMotion3 12 GW Mittelbreite Radius Taillierung 67 mm 12,6 m 126 67 102 mm Referenzlnge 1,65 m 1970 als Renntiger eingefhrt steht kein anderer Vlkl Ski so fr Hochleistung und Erfolg wie der Racetiger. Im Slalomkurs oder generell auf der Piste in engen Radien und berall da, wo es auf blitzschnelle Kantenwechsel ankommt, auf Reaktionsgeschwindigkeit und durchgehend fantastische Gleiteigenschaften,

1970 als Renntiger eingeführt steht kein anderer Völkl Ski so für Hochleistung und Erfolg wie der Racetiger. Im Slalomkurs oder generell auf der Piste in engen Radien und überall da, wo es auf blitzschnelle Kantenwechsel ankommt, auf Reaktionsgeschwindigkeit und durchgehend fantastische Gleiteigenschaften, zeigt der Racetiger SL seine Stärken. In der kommenden Saison sind im Racetiger SL erstmalig Tailored Carbon Tips verbaut. Die maßgeschneiderten Karbonfasern erlauben eine optimale Anpassung des Skis auf seinen Einsatzbereich. Stärke und Ausrichtung der Fasern definieren den nötigen Kraftaufwand und Energieaufbau genau an den richtigen Stellen. Sie ermöglichen so einen agilen Schaufeleinzug mit präziser Ansprache direkt bei der Schwungeinleitung. Der neue SL lässt sich kraftsparend aber trotzdem immer ultra präzise und kontrolliert durch die engsten Radien steuern.

Einen großen Anteil an den verbesserten Fahrleistungen haben der etwas verkürzte und abgeflachte Tip Rocker sowie vor allem die leicht veränderte Geometrie. Die schmalere Mittelbreite ermöglicht eine deutlich dynamischere, reaktionsschnelle Fahrweise mit exakt dosierten Kantenwechsel.

Perfekt ergänzt wird die Ausstattung neben 3D Glass, zwei Lagen vollflächigem Titanal und dem bewährten Multilayer Woodcore durch die neuen R-Motion 3 GW Bindung. Die verkürzte Platte in Kombination mit dem breiteren Bohrbild liefert eine direktere, druckvollere Kraftübertragung und erlaubt schnellere Kantenwechsel. Der Clou aber sind die beiden hinteren nicht mehr fixierten Schrauben, wodurch die Bindung frei gleiten kann und der Ski sich mit verbessertem Kantengriff harmonisch durch die gesamte Biegeline bewegt, ohne blockiert zu werden.